Du 21 au 29 juin,  Temps beau, orageux en fin de journée, de 15° à 30° le jour , altitude entre 1000 et 2000 m et du 30 juin au 20 juillet 2026 : retour Kazakhstan, Russie, Turquie, Géorgie, Turquie, Europe, 22000 km parcourus,


De grands remerciements à tous pour vos témoignages de sympathie suite au décès du père de Thierry. Merci aussi pour tous vos messages qui montrent l’intérêt que vous portez à nos récits de voyage.

Notre projet initial était de nous rendre en Mongolie en passant par les « pays en stan ». Malheureusement, d’un commun accord, nous nous sommes séparés de notre équipier. De ce fait, il serait imprudent selon nous, de parcourir seuls les pistes mongoles sillonnant de grandes distances dans un isolement total. Or rester sur les itinéraires goudronnés nous semble dommage et préférons remettre le projet Mongolie à plus tard. Cette année nous profitons donc pleinement des nombreuses richesses des pays de l’Asie.

Le Kirghizstan est un pays d’élevage, les troupeaux sont présents partout. Par conséquent, nous voulions voir un marché au bestiaux. Ils se déroulent le plus souvent les samedis ou dimanches, mais il faut être au bon endroit le bon jour.  Nous nous organisons pour être à Kochkor pour le marché du samedi. La météo n’est pas avec nous mais les marchands et les animaux sont bien là. Les éleveurs viennent de partout avec leurs bêtes : Chevaux, bovins, moutons. Ils se posent en attendant les acheteurs qui déambulent. Les échanges sont tranquilles, calmes. Mais les animaux, qui sont habitués aux grands espaces, sont eux, stressés. Ils tirent sur les liens qui les entravent et manifestent leur inquiétude. Cette situation nous met mal à l’aise, ici le bien-être animal n’est pas un sujet. Les images ne présentent que des personnes respectueuses des bêtes.

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Song kul  est « LE » lac à voir, qualifié de perle du Kirghizstan. Le site est en effet magnifique. Il est dans une large plaine à 3000 m d’altitude, endroit idéal pour l’élevage. Les troupeaux sont nombreux ainsi que les familles nomades en estive dans les yourtes. Malheureusement nous ne le verrons que sous la pluie. 

La piste de montée qui passe par une mine de charbon à l’ouest, est large et facile mais celle que nous empruntons à l’est (itinéraire K5 du topo overland) dite des 33 perroquets, comprenez les 33 épingles à cheveux, s’avère assez technique, raide, étroite, mal empierrée et orniérée. Heureusement nous aurons quand même quelques belles perspectives du paysage. 

L’habitat rural est principalement composé de maisons individuelles. La plupart est revêtue de tôles colorées sauf quelques unes qui ont conservées leurs pignons de bois et un cachet typique que nous avions déjà vues dans les pays de l’est de l’Europe. Maisons basses, à pignon sur rue, encadrements de fenêtres décoratifs et peints. 

La religion musulmane est très soft au Kirghizstan, néanmoins il y a dans tous les bourgs de petites mosquées pimpantes.

La chasse à l’aigle est une tradition que nous ne voulions surtout pas manquer. A Bokonbaev au bord du lac Issy kul, il faut se rendre à l’office du tourisme qui organise une démonstration à la demande. 421743, 76.99512  
L’aigle de la démonstration n’a que 2 ans. Il pèse 5 kg alors que le poids adulte est de 10 kg. Il arbore encore quelques plumes blanches de l’immature.

La démonstration se déroule en trois temps, la chasse au leurre, l’appât que le soigneur tient dans sa main et que l’aigle repère de très loin et la chasse au lévrier sur un leurre tiré par un cheval au galop. Dixit le chasseur, ce chien servait aussi à lever le gibier pendant les chasses. Un moment fort et impressionnant lorsque l’aigle décolle de la colline où il a été amené à 150 m pour s’abattre sur sa proie avec un regard persan. 

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La région du lac Issy Kul nous a peu déçu, sèche et très urbanisée. Par contre le Fairy tale canyon, bien que très touristique, nous séduit avec ses reliefs rouges qui nous rappellent les régions méditerranéennes.

Un peu de détente dans les bains chauds très bien aménagés au bout d’une petite vallée . 42,18177, 78,00741 

Le village de Kyzyl-Tuu est réputé pour ces ateliers de confection de yourtes. Nous y trouvons une famille qui confectionne encore de manière artisanale toutes les composantes d’une yourte. L’accueil est sympathique ; nous n’y verrons pas de yourte entière mais tous les stades de sa fabrication et les hôtes nous offrent un bol de ce petit lait légèrement caillé et pétillant … assez particulier...

Karakol, une grande ville de peu d’intérêt mis à part une église et une mosquée en bois ainsi qu’un marché aux bestiaux.  42.53811, 78.37546. Le marché de la ville est installé dans les containers bien alignés reliés par des bâches qui offrent un peu d’ombres, drôle d’ambiance.

Il y a toujours quelques part des grands hommes en armes, qui dominent le bas peuple.

Une autre belle église en bois à Ak Cyy 42.49901, 78.52306

Nous voilà de retour au Kazakhstan pour les dernières étapes du voyage avec l’intention de visiter le sud-est qui est une région montagneuse. Nous bivouaquons au bord du canyon de Charyn. 

Le lendemain dans la première côte le moteur marque un net manque de puissance. La garage Mercedes de Almaty diagnostique une fuite dans le système d’admission d’air mettant le moteur en défaut. Le remplacement du filtre à air améliore la situation mais il reste néanmoins un déficit de puissance. La réparation est envisagée mais la réception  depuis l’Allemagne, de la pièce à changer, demande environ 3 à 4 semaines... incompatible avec la durée de notre visa au Kazakhstan qui n’est que de 30 jours. Dilemme. 

Mais surtout, nous apprenons au même moment que certains visas délivré par la Russie, dont potentiellement les nôtres, sont invalidés à la frontière pour une obscure histoire d’agence russe qui aurait perdu son accréditation en juin. L’arbitraire absolue. Nous allons à l’ambassade russe pour tenter de faire de nouveaux visas mais avec grandes difficultés car nous avons des adresses gmail, que les russes bloquent. Nous contactons l’agence à paris qui nous a fourni les visa et qui nous envoie des documents complémentaires à présenter à la douane si nécessaire. Comble, nous apprenons la pénurie de carburant qui commence à se rependre en Russie ! 

Les mécaniciens chez Mercedes et le notre en France nous assurant que nous ne risquons pas de panne immobilisante, nous décidons de rentrer malgré un voyant moteur allumé au tableau de bord et une puissance réduite pour ne pas prendre le risque de ne plus pouvoir traverser la Russie.

3300 km au Kazakhstan avalés en 4 jours, la route est plate la baisse de puissance ne se ressent pas trop. A la douane d’entrée en Russie : coup de stress ! Le douanier a une hésitation sur nos visas, met nos passeports de coté, consulte le chef, discute quelques longues minutes et finalement tamponne les passeports. Ouf. Le coup n’est pas passé loin. 

800 km en Russie  sans GPS car il est brouillé par les autorités et 14  check-points ! De nombreuses stations sont à sec. Nous pouvons quand même nous ravitailler. De toute façon avec nos deux jerricans de secours nous devrions pouvoir faire la traverser.

La traversée du Caucase en Géorgie avec un col à 2500 m, se passe tranquillement. Ça nous rappelle l’époque où nous avions que 90 cv  sous le capot pour nos Camping car de 3,5 t.

Après 10 jours de stress intense et 4000 km, nous pouvons enfin souffler ; le camion fonctionne assez pour nous ramener à la maison. Encore 4000 km et quelques montagnes à traverser, ça devrait aller.

Passé la déception de ne pas aller en Mongolie et malgré une fin un peu précitée et stressante nous garderons un merveilleux souvenir de ce voyage avec des pays aux intérêts variés qui gagnent à être mieux connus et des habitants très accueillants. De ce fait nous avons pu les visiter à fond. Le Kazakhstan aux steppes infinies, l’Ouzbékistan aux merveilles architecturales, le Tadjikistan aux sommets impressionnants, le Kirghizistan aux douces montagnes ponctuées de yourtes et de troupeaux de chevaux. 

A suivre pour les prochaines aventures...